Wonen op Malta – De complete gids voor emigratie (2026)

Stand: februari 2026 – Malta heeft momenteel ongeveer 574.000 inwoners (NSO Malta, 2024), een effectief vennootschapsbelastingtarief van 5% en biedt EU-burgers een ongecompliceerde verhuizing. Deze gids vat de negen belangrijkste punten samen: van de ID-kaart en belastingen tot leerplicht, de woningmarkt, het gezondheidssysteem, verkeer en cultuur.

Hartelijk welkom – Uw weg naar Malta

Denkt u erover na om naar Malta te emigreren?

Dat hoor ik graag. U bent met uw plannen hier in ieder geval aan het juiste adres…

…ik heb de belangrijkste informatie over het onderwerp „Wonen op Malta“ voor u samengevat.

Laten we niet langer wachten en direct beginnen.

Het verheugt me dat u mijn blog heeft gevonden en dat u nadenkt over emigreren naar Malta.

Toen ik hier in 2011 terechtkwam, was ik in het begin nog wat sceptisch. Mijn bedenkingen verdwenen echter binnen de kortste keren.

Geloof me: Wonen waar anderen vakantie vieren – dat is niet zomaar een cliché. Zon en warme temperaturen, de zee voor de deur en zoveel meer. Malta is de moeite waard.

Dat u zich vooraf goed oriënteert, is meer dan prijzenswaardig. Een emigratie heeft invloed op bijna alle facetten van het leven en zo'n stap moet goed doordacht zijn.

In mijn werk bij het kantoor Dr. Werner & Partner ontmoet ik vaak geïnteresseerden die zich nog helemaal niet in het land hebben verdiept en voor wie alleen de lokale belastingvoordelen doorslaggevend zijn.

U zult vast ook gehoord hebben van de fiscale voordelen van Malta – zoals het 5%-belastingsysteem van de Malta Limited. Dat deze een dragende rol spelen bij de vraag of men naar Malta wil emigreren, is absoluut legitiem. Voor mij is het echter altijd belangrijk om te zeggen:

De belastingvoordelen mogen niet de enige reden zijn.

Wie niet van warme temperaturen houdt, of wie de Maltese levensfilosofie vreemd is, zal op Malta niet gelukkig worden.

Daarom heb ik in deze lijst niet uitsluitend fiscale aspecten belicht, maar ga ik ook in op het land zelf. Zo kunt u zich een totaalbeeld vormen van de eilandstaat Malta.

Ik ben blij dat ik u op deze manier van informatie kan voorzien. Mochten er vragen rijzen, dan kunt u mij gerust schrijven via het contactformulier onderaan de pagina.

En mocht u daarnaast advies nodig hebben, dan kunnen we ook graag bij een kop koffie in het kantoor van Dr. Werner & Partner samenkomen.

Met zonnige groet uit Malta, Philipp M. Sauerborn

Malta ID Card: De Maltese ID-kaart – op Malta een must!

Niet in dit geval: De Maltese ID-kaart opent vele deuren.

Ik leg u nu uit waarom u dat kleine kaartje moet halen. Of sowieso moet hebben. Want wie langer dan 3 maanden per jaar op Malta verblijft, dus 90 dagen, die moet een ID-kaart aanvragen.

Eerst even iets technisch: Wat is de Malta ID-kaart eigenlijk?

U kunt het vergelijken met de Nederlandse identiteitskaart of het Belgische eID. Waarbij uw nationale ID juridisch gezien wel wat meer gewicht heeft.

De Malta ID is een „national ID card“ en is een officieel staatsdocument van de Republiek Malta waarmee u zich volledig kunt identificeren en waarmee u kunt reizen.

Echter:

Als u de ID-kaart in handen heeft, ga er dan niet mee naar het vliegveld om te reizen. Geen enkele luchtvaartmaatschappij die ik ken, accepteert de Malta ID (voor buitenlanders) als reisdocument. Dat is een kwestie van beleid en dat bedoel ik als ik zeg dat uw eigen paspoort meer gewicht heeft.

Maar om u te legitimeren, zij het op Malta of daarbuiten, heb ik er nooit problemen mee gehad.

Hoe men de Malta ID-kaart verkrijgt – juridische voorwaarden.

Om de Malta ID te kunnen aanvragen, moet men aan een van de volgende voorwaarden voldoen. Men moet:

1. In loondienst zijn (employed)
2. Werkzoekend zijn, geregistreerd als zodanig bij het Maltese arbeidsbureau JobsPlus (unemployed)
3. Bijstandsgerechtigde zijn op Malta
4. Rentenier / Vermogende particulier (Financially self sufficient)

Voor dit artikel beschrijf ik alleen de voorwaarden 1 en 4.

Malta ID Card als werknemer

Dit is verreweg de meest voorkomende vorm van Malta ID-aanvragen die ik heb begeleid. Dat komt doordat elke cliënt voor wie ik werk in de regel een Malta Limited opricht en zichzelf vervolgens bij dit bedrijf in dienst neemt. Dat is volledig legaal en een goede, geaccepteerde werkwijze.

Het dienstverband heeft het unieke voordeel dat men eenvoudig en snel aan de documenten komt die men voor de Malta ID Card-aanvraag nodig heeft:

Het getekende arbeidscontract en de aanmelding van het dienstverband samen met de ID Card-aanvraag zelf.

Belangrijk: personen die deze bewijzen kunnen leveren en ook een Maltese ID-kaart hebben, hoeven het bewijs van vermogen niet te leveren.

Malta ID als rentenier (Self Sufficient)

U moet een actueel bankafschrift kunnen tonen met 14.000 EUR cash op de rekening. Indien u getrouwd bent, moet dit bedrag minimaal 23.000 EUR bedragen.

Per gezinslid bovendien 2.400 EUR.

U moet tevens een particuliere ziektekostenverzekering aantonen die u op Malta dekt, en wel niet als toerist, maar als op Malta woonachtig persoon.

Daarom is de Malta ID Card verplicht

Nou ja, ten eerste bestaat er zoals hierboven vermeld de wettelijke verplichting.

Ten tweede wordt uw Malta ID Card-nummer uw centrale 'supernummer' op Malta. Het dient als belastingnummer, voor het rijbewijs, en wordt gevraagd bij arts- of ziekenhuisafspraken. Verder is geen bankafspraak denkbaar zonder de ID-kaart.

Het is vooral ook een heel effectief document om aan te tonen dat u op Malta woont.

Ook zorgt het voor aanzienlijk goedkopere buskaartjes tot aan het lenen in een bibliotheek. Hoewel het aanvragen van de kaart vaak een kleine geduldproef is (ik zou verhalen kunnen vertellen!), is het gezien de voordelen een must voor elke Malta-emigrant.

Even belangrijk: Uw verhuurder moet bevestigen dat u huurder van zijn woning bent. Hiervoor is er eveneens een formulier. Bent u eigenaar van een woning of huis, dan moet u uw eigendom dienovereenkomstig registreren.

De achtergrond:

In het verleden werden vaak tientallen personen op één adres aangemeld, alleen om een woonplaats op Malta voor te wenden. Om dit een halt toe te roepen en het overzicht te behouden hoeveel personen in welk huishouden wonen, is er nu, vergelijkbaar met de inschrijving bij de gemeente in Nederland of België, een striktere controle.

Waar krijgt u de ID Card?

U krijgt de ID Card op het hoofdkantoor van Identity Malta in Msida (Identity Malta Agency Head Office Valley Road, Msida, MSD 9020). De procedure is sinds Corona een beetje veranderd: Momenteel moeten de benodigde documenten per e-mail naar eu.ima@gov.mt (voor EU-burgers) worden gestuurd. Een lijst met alle noodzakelijke documenten vindt men op https://www.identitymalta.com/unit/e-id-cards-unit/#Applying-for-an-e-ID-Card

De foto wordt op het hoofdkantoor van de instantie gemaakt.

Opnieuw ongeveer twee tot drie weken later ontvangt u post met een afhaalbewijs. Met dit afhaalbewijs kunt u dan, wie had dat gedacht, uw nieuwe ID Card ophalen.

De hele procedure kan goed en wel twee maanden in beslag nemen. Voor de tijd tot dan komt u ook met uw bestaande paspoort of ID-kaart verder.

Tip: Het gebouw van Identity Malta is relatief nieuw en groot en op de zijkant staat groot het logo van de instantie. Als EU-burger moet u de zijingang aan de linkerkant van het gebouw gebruiken om uw ID-kaart aan te vragen.

Online-Services met Maltese eID

Een ding dat ik als groot voordeel in het openbare leven van Malta zie, is dat de digitalisering hier al ver gevorderd is. Heel veel bureaucratische processen vinden volledig digitaal plaats en worden centraal via een login, die aan uw ID-kaart gekoppeld is, geregeld.

Of het nu gaat om uw persoonlijke belastingen, de btw-aangifte voor uw onderneming, ja zelfs uw hele medische dossier wordt online en met één login geregeld.

Opmerking in eigen zaak: Als onderdeel van het Relocation Pakket bij het kantoor Dr. Werner & Partner nemen onze medewerkers de aanvraag van de ID-kaart en de communicatie met de autoriteiten voor u uit handen.

Het Maltese gezondheidssysteem – zo goed is het

Als het gaat om het Maltese gezondheidssysteem, hoorde men vele jaren van veel kanten niets goeds. En daar wil ik mijn blog ook niet van vrijpleiten.

Het verheugende nieuws:

Er is hier veel veranderd.

Voordat ik over de voorwaarden spreek, wil ik eerst het fundamentele systeem uitleggen. Dat is namelijk anders dan in Nederland of België.

Wanneer ik over andere landen vertel, gaat een hoofdstuk of zelfs een heel artikel ook altijd over het gezondheidssysteem in een van deze „andere“ landen.

Natuurlijk wilt u vóór de emigratie naar Malta weten hoe het met de medische zorg daar gesteld is.

En ik kan u melden dat Malta in vergelijking met veel andere landen waar ik heb gewoond, of die ik heb bezocht, relatief goed scoort.

Maar vergeleken specifiek met Nederland of België is Malta op bepaalde vlakken anders georganiseerd. Laten we dat direct in perspectief plaatsen, want de systemen werken totaal verschillend.

In directe vergelijking met de Benelux is het comfort in Malta in het openbare systeem wat minder dominant, maar dat komt doordat de systemen totaal anders gefinancierd worden.

Zorgverzekeraars op Malta? Niet zoals u gewend bent.

Het systeem op Malta is een staatssysteem, dat „Malta Health“ heet. Net als bij de ID-kaart zijn er voorwaarden om eraan deel te nemen:

U moet op Malta een baan hebben met een maandelijkse loonstrook.

Of

U moet op Malta als werkzoekende of bijstandsgerechtigde geregistreerd staan.

Dit is bijvoorbeeld een groot verschil met de Britse NHS. Daar gaat u gewoon naar het ziekenhuis of de arts als u in het VK woont, gratis.

Op Malta wordt regelmatig naar de loonstroken van de laatste 3 maanden gevraagd als het gaat om het gratis gebruik van de staatsgezondheidsdienst.

Er zijn geen verplichte basisverzekeringen zoals in Nederland met maandelijkse premies van €140 of meer. U betaalt op Malta alleen SSC – de Social Security Contributions. Voor werknemers bedraagt het tarief 10% van de werknemer en 10% van de werkgever (totaal 20%); zelfstandigen betalen 15%.

Malta Social Security – de kostendrager van de medische zorg. En deze bijdragen zijn aanzienlijk, om niet te zeggen spectaculair voordeliger dan de premies en belastingen in Nederland en België.

Dat betekent dat er meer netto van het bruto overblijft. De openbare zorg, de gratis zorg, is echter, net als in het VK, aanzienlijk strakker en centraler georganiseerd op Malta.

Wie het staatssysteem gratis wil gebruiken, moet zich aan deze organisatie houden.

Maar heel eerlijk:

Als u het doet zoals ik, dan is het verschil voor u misschien helemaal niet merkbaar. Want wat ik aanraad, is een splitsing. Een onderscheid tussen kleine en grote „kwaaltjes“.

Voor de kleine gaat u als zelfbetaler naar de private aanbieders zoals privéartsen of de privéklinieken.

Voor de grote kwaaltjes kunt u zich ook privé laten behandelen. Er zijn zelfs particuliere zorgverzekeringen op Malta. Maar: Medisch gezien is er voor echte medische noodgevallen niet echt een keuze. Want bij een echte, ernstige complicatie in het beste privéziekenhuis op Malta, zou u toch direct naar het centrale hoofdziekenhuis van Malta worden gebracht.

Naar het Mater Dei Hospital – Malta's hoofdziekenhuis in Msida, sinds 2007 in bedrijf, met 825 bedden, 25 operatiekamers en 250.000 vierkante meter oppervlakte.

Daarom kan de keuze ook direct op het openbare vallen als u bijvoorbeeld een operatie plant. Of een bevalling.

En precies aan de hand van de bevalling kan ik het het beste uitleggen.

Toen mijn dochter geboren werd, dachten we na over een privébevalling. De kosten bedroegen ongeveer 2500 EUR ten opzichte van het staatssysteem. Een overzichtelijke prijs.

Maar toen de volgende mededeling:

„Als er iets misgaat, worden moeder en kind naar het Mater Dei Hospital gebracht.“

Nou ja. Dat betekent, ik ga privé alleen om dan uiteindelijk misschien slechter af te zijn, omdat er een ambulancerit van ca. 1 uur is als de nood aan de man is?

We hebben gekozen voor de openbare zorg, dat wil zeggen voor een bevalling in het Mater Dei ziekenhuis.

En de ervaring en het resultaat waren top, petje af.

Echter, en nu kom ik terug op de grote en kleine kwaaltjes. Als u een recept nodig heeft of met een verstuikte enkel zit en daarvoor de staatszorg wilt gebruiken, namelijk een van de Health Centers of de spoedeisende hulp van het Mater Dei ziekenhuis:

Bereid u voor op lange wachttijden.

Maar als uw tijd kostbaar is, dan raad ik voor de kleine pijntjes de vele private mogelijkheden aan. Daar wordt u voor een bedrag van 5-30 EUR snel en goed geholpen.

De private mogelijkheden omvatten:

Het St James Privéziekenhuis in Sliema

Een van de vele gevestigde privépraktijken, bijv. gynaecologisch de Verdana Kliniek in Msida of

Truc 17: Dokterspraktijk in de achterkamer van Malta's apotheken.

Misschien bent u al eens op Malta in een apotheek geweest en heeft u zich afgevraagd waarom daar stoelen staan en daarop wachtende personen. Deze personen wachten niet op de apotheker, maar op een arts.

Want de meeste private dokterspraktijken bevinden zich in apotheken en worden door de apotheken beheerd. En daar vindt u huisartsen of specialisten. In de regel roteren de artsen per weekdag in de apotheek en per week van apotheek naar apotheek.

Met of zonder afspraak:

Het is zinvol, zeker als u de raad of hulp van een specialist nodig heeft, dat u met de apotheek een afspraak maakt. Maar als er eens iets dringends is:

Het kan ook zonder.

Dat betekent: U kunt zonder afspraak binnenlopen, zich voor een onderzoek melden en na korte wachttijd bent u aan de beurt. Er wordt ook geen patiëntendossier van u bijgehouden, dit gebeurt allemaal via een centraal systeem (eHealth).

Kostenpunt: tussen de 5 en 15 euro, die na de behandeling in de apotheek betaald moeten worden. Informatie over openingstijden en aanwezige artsen vindt u op de website Pharmacy.com.mt.

Een tip op deze plek voor u: Apotheek en arts beloven elkaar natuurlijk een zekere wisselwerking.

Dat wil zeggen: Uw arts zal u vermoedelijk altijd iets voorschrijven, al zijn het maar vitaminen. Het is aan u om deze vitaminen dan te kopen of niet. Maar hier gezond kritisch zijn of u het middel nu nodig heeft of niet, is wel aan te raden.

Spoedeisende hulp: Mater Dei, het grootste ziekenhuis op Malta

Het grootste ziekenhuis op Malta is het Mater Dei.

En geloof me: Het is zelfs voor Noord-Europese begrippen groot.

Naast het Mater Dei zijn er verspreid over het eiland nog enkele andere ziekenhuizen met verschillende doelen. Deze zijn:

• Mater Dei Hospital (L-Isptar Mater Dei), Msida, Spoed- en opleidingsziekenhuis
• Sir Anthony Mamo Oncology Hospital (L-Isptar Sir Anthony Mamo), Msida, Oncologische kliniek
• Karin Grech Hospital (L-Isptar Karen Grech), Pietà, Revalidatiekliniek
• Sir Paul Boffa Hospital (L-Isptar Boffa), Floriana, Ziekenhuis gespecialiseerd in oncologie, palliatieve zorg en dermatologie
• St. Vincent De Paul Residence (San Vincenz de Paul of L-Ingieret), Luqa, Langdurige zorg
• Mount Carmel Hospital (L-Isptar Monti Karmeli), Attard, Psychiatrische kliniek
• Gozo General Hospital (L-Isptar Generali ta‘ Ghawdex), Victoria Gozo, Algemeen ziekenhuis

Vooral wie in de regio rond St. Julians en Sliema woont, wordt, indien nodig, in de regel in het Mater Dei behandeld.

Nu over de kwaliteit van de behandeling:

Onaangenaam zijn definitief de wachttijden. Wie niet als spoedgeval wordt aangemerkt, moet vaak urenlang wachten tot hij behandeld wordt.

Dat is elders niet echt anders, ik weet het, toch moet men weten dat men dagen waarop men in het Mater Dei behandeld moet worden, beter vrij kan houden.

De kwaliteit van de behandeling als zodanig is in mijn ogen sterk verbeterd. Ik ben geen medicus, daarom is mijn inschatting hier natuurlijk puur subjectief. Ikzelf was tot nu toe nog niet langdurig onder behandeling, helaas moest mijn broer, die eveneens op Malta woont, voor enkele dagen het ziekenhuis bezoeken.

Volgens zijn ervaring is de zorg echt goed. De personeelsbezetting is aanzienlijk hoger dan bijvoorbeeld in Duitsland of Nederland en de medewerkers nemen veel tijd voor hun patiënten.

Ook is de aanwezige apparatuur etc. geenszins verouderd. Hier hoeft men zich dus echt geen zorgen te maken. Tenzij u een fijnproever bent. Dan zult u aan het ziekenhuiseten zeker een kluif hebben.

Emigreren naar Malta – dit zegt de Belastingdienst

Uw plan om naar Malta te emigreren heeft minstens één tegenstander: de Belastingdienst in uw thuisland. De reden: Door uw vertrek verliest de fiscus belastinggeld…

…en zoals iedereen weet, bij dat onderwerp houdt bij de overheid de humor op.

Let op: Vooral wie aandelen in een BV houdt (aanmerkelijk belang), moet bij vertrek nauwkeurig letten op de fiscale implicaties. Wie „slechts“ ondernemer met een eenmanszaak is, voor diegene valt in ieder geval de conserverende aanslag over aandelen weg (maar let op de stakingswinst).

Zodat u weet waar u zich op moet instellen: Dit komt op u af.

Naar Malta verhuizen kan vaak leiden tot aanzienlijke belastingverlichtingen.

Natuurlijk, dat heeft u al gehoord. Maar welke gevolgen heeft dit?

Nou ja, u verplaatst uw woonplaats, bent dus in eerste instantie op Malta belastingplichtig en de Nederlandse of Belgische fiscus, van het land waar u voorheen woonachtig was, vist achter het net.

En u kunt er zeker van zijn:

Dat zint de Belastingdienst in eerste instantie helemaal niet!

Eigenlijk gaat het zelfs nog verder. Want eigenlijk is het niet de Belastingdienst, maar zelfs de wetgever. En u kunt zelfs nog een stap drastischer denken:

Eigenlijk is het een groep of een blok van wetgevers, van landen, die een vertrek van hun burgers naar Malta niet zint.

En ik word vaak gevraagd waarom dat zo is, want tenminste in de EU zou men toch vrij moeten kunnen rondreizen. Dat kunt u ook. In de context van emigratie / immigratie. Maar niet fiscaalrechtelijk zonder afrekening.

Nou ja, u kunt wel fiscaalrechtelijk verhuizen, maar het kan duur worden.

De logica achter de Exit Tax (Conserverende Aanslag)

En de logica (die grondwettelijk dus EU-rechtsconform is – overigens regelt het Belastingverdrag tussen Nederland en Malta de fiscale toewijzing) is de volgende:

Als voorbeeld: U woont uw hele leven in Nederland en heeft in de laatste 10 jaar iets opgebouwd. U heeft een BV opgericht die jaar na jaar meer winst maakt. En nu wilt u weg.

De Belastingdienst stelt dat uw winsten en de waarde van uw BV alleen daarom zo hoog zijn, omdat u deze in Nederland heeft opgebouwd.

De Nederlandse infrastructuur kon gebruiken, Nederlandse medewerkers, Nederlandse periferie. Misschien zelfs de goede Nederlandse naam en het imago.

Als u dus vertrekt, dan moet u eenmalig nogmaals in de buidel tasten.

Wat ook de juridische logica en historie van zo'n „Exit Tax“ is:

In feite gaat het erom het u moeilijk te maken. Of nog beter: Het Malta daarmee moeilijk te maken.

Het gaat om geld en daar zijn alle trucs toegestaan.

Hoe dan ook:

De conserverende aanslag is echt uw vijand nummer 1 – en ik leg deze gelijk in de volgende paragraaf in detail uit.

Transparantie en Substance

Vandaag de dag hoeft men vanwege de digitale sporen die men achterlaat, maar ook vanwege de digitale mogelijkheden, er niet meer op te wijzen dat men de woonplaats op Malta niet kan faken.

Dat men helemaal of helemaal niet moet verhuizen. Dat men met hebben en houden moet verhuizen en alles in het thuisland moet opgeven.

Want op dit punt moet ik ook zeggen dat het de autoriteiten vaak terecht tegen de borst stuit. Te vaak werd in het verleden voorgewend op Malta te leven (om van de belastingvoordelen te profiteren), zonder dat er echt 'substance' (daadwerkelijke aanwezigheid) op Malta te vinden was. En dan is de zaak helder. De belastingdruk wordt verschoven op basis van valse gegevens – een strafbaar feit genaamd belastingontduiking.

Ook al mag deze praktijk destijds vaak onontdekt zijn gebleven, vandaag is dat praktisch ondenkbaar. Op elk punt waar u in het kader van een fiscale optimalisatie op Malta komt, stuit u op transparantie. Internationale financiële verdragen hebben de onontdekte belastingfraude sterk ingedamd.

Mijn mening daarover: super!

Ik ben zelfs van mening dat de gewonnen transparantie uw grootste vriend kan zijn. Want zoals in het begin aangeduid, verheugt uw thuis-Belastingdienst zich geenszins erover dat u plotseling op Malta uw belastingplicht nakomt. Niet zelden moet u daaropvolgend bewijzen dat Malta terecht het land is waar de belastingdruk valt.

En als u de te belasten inkomsten werkelijk op Malta gegenereerd heeft, dan kan ik u verzekeren dat u geen problemen zult hebben.

Wie op Malta woont, kan op eenvoudige wijze aantonen dat er op Malta echte waardecreatie plaatsvindt.

Creëer dus substance ter plaatse, vergeet verhullingstactieken, wees altijd eerlijk – een aanpak die zich bewezen heeft en die wij bij het kantoor Dr. Werner & Partner consequent toepassen.

De 183-dagen-regel en het middelpunt van levensbelangen

Interessante info voor wereldburgers en Digital Nomads: De 183-dagen-regel heeft u vast al eens gehoord. Dit kengetal wordt altijd gebruikt als het gaat om de bepaling van het middelpunt van levensbelangen.

Algemeen geldende aanname hierbij: Wie meer dan 183 dagen in een land verblijft, heeft daar ook zijn middelpunt van levensbelangen.

Wat gebeurt er met mensen die in geen enkel land meer dan 183 dagen verblijven, zoals bijvoorbeeld bij digitale nomaden het geval is?

Dan worden andere factoren gebruikt die voor de beoordeling waar nu het middelpunt van levensbelangen ligt, eveneens werken. Zeker zult u het met me eens zijn dat als iemand het hele jaar van land naar land springt, en alleen in de zomer drie maanden bij de familie woont, men mag aannemen dat de woning van de familie het middelpunt van levensbelangen is. Simpelweg omdat alle andere plaatsen minder waarschijnlijk zijn.

Ik heb het al aangeduid, hetzelfde geldt ook voor Malta: Belangrijk is dat het middelpunt van levensbelangen op Malta ligt. Dit moet geloofwaardig onderbouwd kunnen worden. Dat dit slechts moeilijk mogelijk is als men maar twee weken per jaar op Malta is, zou duidelijk moeten zijn. Maar…

…er zijn ook aanzienlijk minder dagen dan 183 voldoende, mits Malta de thuishaven is waarnaar u tussendoor terugkeert.

Afsluitend wil ik zeggen dat eventuele vragen en vermoedens die een Belastingdienst eventueel heeft, geen probleem vormen voor degene die werkelijk op Malta woont.

Ik heb nog nooit dagen geteld of extra vluchten geboekt of erop gelet waar ik verblijf en hoe lang.

Wie meer over het onderwerp wil weten, kan graag bij mijn artikel over de gevolgen van de woonplaatskeuze als aandeelhouder van een Malta Limited kijken. Daar heb ik uitvoerig belicht welke consequenties welke woonplaats met zich meebrengt.

Belasting bij vertrek?! Zo wordt u geen belastingzondaar

U wilt het liefst meteen naar Malta emigreren?

Juiste instelling! Toch moet u op een paar dingen letten, want…

…er zijn belastingvalkuilen bij het emigreren, vooral voor ondernemers.

De trefwoorden luiden Conserverende Aanslag (Exit Tax) en Stakingswinst.

Laten we beginnen met het onderwerp.

Ik heb de ervaring dat een van de grootste angsten van veel emigranten is om onbedoeld een belastingzondaar te worden.

En inderdaad:

Juist als men ondernemer is, legt met name de Belastingdienst u enkele stenen in de weg.

De reden: Als u als ondernemer het land verlaat, verliest de staat de mogelijkheid om van uw inkomsten te profiteren, tenslotte vervalt in de meeste gevallen de belastingplicht als u niet meer in Nederland actief bent.

Hierbij wordt meestal onderscheid gemaakt tussen twee soorten heffingen: De conserverende aanslag over aandelen en de afrekening over de onderneming zelf.

Conserverende Aanslag: De Exit Tax voor DGA's

De Nederlandse staat weet dat hij in één geval bijzonder profiteert: Als u succesvol bent en uw bedrijf (BV) ooit verkoopt. In zo'n geval zou u dan over de opbrengst in Box 2 belasting moeten betalen (aanmerkelijk belang heffing).

Op het moment dat u naar het buitenland verhuist, vist de Nederlandse staat achter het net, want:

Meestal zijn kapitaalwinsten op privéniveau daar te belasten waar het middelpunt van levensbelangen ligt. Wie in Nederland woont, betaalt in Nederland, wie ergens anders woont, juist ergens anders.

Dacht u!

Wie Nederland verlaat met een aanmerkelijk belang (>5% aandelen), krijgt een conserverende aanslag. Er wordt gedaan alsof u uw aandelen op het moment van vertrek verkoopt tegen de marktwaarde. Over deze fictieve winst wordt een aanslag opgelegd.

Dat komt hard aan.

Maar moet u dat direct betalen? Gelukkig is er binnen de EU/EER (dus ook bij verhuizing naar Malta) vaak sprake van uitstel van betaling.

Dat betekent: U krijgt de aanslag, maar u hoeft hem niet direct te betalen. Hij wordt „geconserveerd“. Zolang u de aandelen niet verkoopt (en geen dividend uitkeert boven bepaalde grenzen), blijft de aanslag openstaan. Vaak wordt deze na 10 jaar kwijtgescholden (let op: regels veranderen, check altijd de actuele stand!). Verkoopt u de aandelen binnen die periode? Dan moet u alsnog betalen.

Is de conserverende aanslag een dure aangelegenheid? Ja, op papier. Is men er kansloos aan overgeleverd? Nee.

Er zijn manieren om hiermee om te gaan en vooral om inkomsten die in de toekomst gegenereerd worden, fiscaal gunstig te structureren. In mijn uitgebreide artikel 5 legale strategieën ter vermijding van de exit tax ga ik in detail in op de mogelijkheden.

De beste strategie in ieder geval: Reeds vroeg, het liefst nog VÓÓR de oprichting van de BV of de grote waardestijging, naar het buitenland verhuizen.

Stakingswinst – bestaande eenmanszaak verplaatsen

Als u geen BV heeft maar een eenmanszaak (ZZP), speelt de conserverende aanslag geen rol, maar wel de stakingswinst.

De fiscus stelt dat u uw onderneming in Nederland „staakt“ door te verhuizen. De stille reserves (bijvoorbeeld goodwill, klantenbestand, meerwaarde in bedrijfspanden) moeten worden afgerekend. Alles wat uw zelfstandigheid in de nabije toekomst had kunnen opleveren, wordt in één keer belast in Box 1.

Wie dus ook de activiteiten zelf naar het buitenland verplaatst, moet eveneens rekening houden met een belastingaanslag.

Bij het kantoor DW&P zouden geen goede adviseurs zitten als we hierop niet ook een antwoord hadden. Meer daarover in mijn artikel Bedrijf op Malta oprichten – deze fouten maken velen.

Uw middelpunt van levensbelangen als grootste aanvalsvlak

Hierboven heb ik al de 183-dagen-regel en de bepaling van het middelpunt van levensbelangen uitgelegd. Hier gaat het nu om het praktische deel: Wat gebeurt er als de Belastingdienst uw woonplaats op Malta in twijfel trekt – en hoe u zich beschermt.

Mocht u na de verhuizing met het verwijt van belastingontduiking geconfronteerd worden, dan in de allermeeste gevallen omdat de thuis-Belastingdienst u verwijt nog steeds in Nederland of België woonachtig te zijn.

In de regel komen de instanties niet zonder reden met zulke verwijten, maar is er dan tenminste in aanzet een gerechtvaardigde verdenking.

Misschien was u in het laatste halfjaar vaak in het thuisland, heeft u nog steeds een huurwoning of rijdt er in Nederland nog steeds een auto die op uw naam staat? De lijst met mogelijke redenen is lang en nu bent u aan de beurt om te bewijzen dat achter alle verdenkingen een bepaalde reden zit en uw echte middelpunt van levensbelangen op Malta is.

Uw moeder woont sinds uw emigratie in uw woning, de contracten lopen echter verder op uw naam?

Stel met uw moeder een contract op.

U bent zakelijk vaak in uw thuisland?

Zorg voor bewijzen dat u nog vaker op Malta bent en uw bezoeken niet doorslaggevend zijn voor uw inkomsten.

In principe geldt, zeker in het eerste jaar van de emigratie, om alles pietje-precies schriftelijk vast te leggen, om in het geval van twijfel vanuit de Belastingdienst dit direct te kunnen weerleggen.

Afsluitend enkele woorden van geruststelling: Wie volledig naar Malta verhuisd is, zal in de regel geen enkel probleem hebben dat ook aan te kunnen tonen. Mobiele- of stroomrekeningen of ook het bankafschrift van de Maltese rekening zijn gangbare en geaccepteerde bewijzen.

Bovendien: Dit punt is vooral dan belangrijk als u aandeelhouder van een Malta Limited bent. Bij ondernemingen kijken de belastingdiensten namelijk dubbel en dwars. Ook hier wijs ik graag weer op mijn artikel over de 10 geboden bij de keuze van de woonplaats.

Leerplicht op Malta – Ook voor kinderen van emigranten

U wilt met uw kinderen naar Malta emigreren?

Ook dat is goed te doen.

Wat u over de leerplicht moet weten en welke scholen aan te raden zijn…

….leg ik u nu uit!

Toen ik met mijn toenmalige verloofde naar Malta emigreerde, hadden we nog geen kinderen.

Dat ziet er vandaag anders uit:

Vandaag ben ik trotse vader van twee dochters in de leeftijd van 6 en 8 jaar en zodoende heeft het onderwerp kleuterschool en leerplicht ook voor mij aan relevantie gewonnen.

Eén ding kan ik u vooraf verzekeren: ook op Malta hebben kinderen het goed.

Kinderdagverblijven zijn er genoeg op Malta. Toch loont het de moeite om voor de zoektocht naar een crèche de tijd te nemen. Er zijn mooie kinderdagverblijven die een zeer goede opvang zonder televisie bieden. Echter moet u hier wellicht een langere reistijd voor op de koop toe nemen.

Als beide ouders willen werken, zou u ook een nanny of een au-pair in overweging moeten nemen. Weliswaar zijn deze duurder, maar voor de een of ander kan dat het betere alternatief zijn.

Onderwerp leerplicht.

Vaak heb ik het gerucht gehoord dat er op Malta geen leerplicht zou bestaan.

Dat is natuurlijk onzin.

Sinds 1946 moet elk kind tot de leeftijd van 16 jaar naar school. Rechtsgrondslag is de Education Act (Chapter 327), die de leerplicht van 5 tot 16 jaar vastlegt.

Hier een klein overzicht van deze leerplicht:

• De basisschool (Primary School): De basisschool in de leeftijd van 5 tot 11 jaar.
• Middelbare school (Secondary School): De middelbare school van 11 tot 16 jaar.
• Bovenbouw (Sixth Form): De bovenbouw op Malta van de laatste twee schooljaren (12e en 13e jaar) voor leerlingen van 16 tot 18 jaar.

Voor u als emigrant rijst in de volgende stap dus de vraag welke school het moet zijn. De keuze bestaat hierbij uit de private internationale scholen en de staatsscholen van Malta.

Internationale scholen op Malta kosten geld

De internationale scholen bieden in tegenstelling tot de Maltese scholen onderwijs aan dat volledig in het Engels wordt gegeven. Bovendien ontmoeten de kinderen daar vaak andere kinderen waarvan de ouders eveneens geëmigreerd zijn of beroepsmatig vaak van woonplaats moeten wisselen – het opnieuw leren kennen is daar voor velen een begrip en daarmee voor een zachter beddegoedde start eventueel beter.

Nadeel van de privéscholen: Ze kosten aardig wat.

Zeker de meest gerenommeerde privéschool is de Verdala International School. Dat heeft echter ook zijn prijs. Ten eerste bedragen de schoolgelden per kind meerdere duizenden euro's per jaar, ten tweede moet u zich ook instellen op een lange wachttijd als u uw kind naar deze school wilt sturen.

Alternatief is de QSI International School. De school adverteert ermee dat er geen wachtlijsten zijn. Wie dus ook op korte termijn zijn kind wil onderbrengen, zou hier moeten informeren.

Staatsscholen op Malta: Er wordt Maltees gesproken

Het verschil is daarbij vrij eenvoudig: Op de Maltese staatsscholen worden de vakken naast de officiële taal Engels deels ook in het Maltees onderwezen.

Het voordeel is dat de kinderen snel met Maltezen in contact komen en dit is juist voor mensen die langer op het eiland willen verblijven, aan te raden. Rekening houdend met het feit dat kinderen vreemde talen bijzonder snel leren, zouden de staatsscholen dus ook in overweging genomen moeten worden.

Koudwatervrees voor de katholieke kerk moet u hierbij overigens niet hebben, aangezien veel staatsscholen nog onder de hoede van de kerk staan. Op het feit dat Malta een zeer christelijk land is, moet u zich echter sowieso instellen.

Een cruciaal punt bij het onderwerp Maltees onderwijs: In veel gesprekken met Maltese ouders heb ik geleerd dat niet alle Maltezen het zinvol vinden dat hun kinderen 'Malti' leren. Velen zouden liever zien dat elk vak in het Engels werd onderwezen. Maar Malta heeft ook veel traditionalisten.

Woning huren op Malta – Tips, trucs en kosten

Elke emigrant heeft een woning nodig.

Toch valt hierbij op het een en ander te letten – anders kan het duur worden!

Riemen vast, nu komt:

Een introductie in de Maltese vastgoedmarkt in sneltreinvaart.

U zult het kennen: Verhuizen is altijd met een hoop stress verbonden.

Zo vergaat het ook iedereen die Malta als volgende woonplaats heeft uitgekozen. De Maltese woningmarkt heeft echter zijn eigenaardigheden waarbij het loont om op te letten.

Met hebben en houden naar Malta verhuizen is alvast niet aan te raden.

De meeste woningen die u op de vastgoedmarkt zult vinden, worden gemeubileerd verhuurd. Een omstandigheid die ik eigenlijk zeer waardeer. Men bespaart zich het lange en dure transport van de meubels en kan praktisch van vandaag op morgen op Malta starten.

Maar duidelijk is ook: Verwacht niet het geweldige Scandinavische design uit de catalogus. De inrichtingsstijl is bij de woningen meestal eerder spartaans of de meubels zijn al wat ouder. Alleen in de verhoudingsgewijs dure woningen is dat anders.

Overigens: De Maltezen houden van wit licht. D.w.z. de meeste gloeilampen zijn niet gezellig warm zoals bij ons, maar fel en wit. Natuurlijk, een kwestie van smaak, maar dat is altijd een van de eerste dingen die ik vervang.

Misschien wilt u nu toch enkele meubels en voorwerpen naar Malta transporteren.

Of u daarbij de capaciteiten van de vrachtruimtes van de luchtvaartmaatschappij waarmee u naar Malta vliegt, wilt belasten, is aan u.

Mijn persoonlijke geheimtip: Gebruik de internationale palletverzending. Binnen een land zijn er meestal aanbieders die goedkoop pallets van A naar B transporteren.

Dan komt stap 2: U maakt een account aan bij shiplowcost.com, een logistiek bedrijf uit Malta dat hubs in veel landen van Europa onderhoudt.

U stuurt bestellingen (in uw geval uw pallets) naar een hub van Shiplowcost, en het bedrijf transporteert deze dan naar Malta.

De totale kosten zijn sterk afhankelijk van de grootte. Voor zeer grote pallets (120x80x220) betaalt u ongeveer 400 EUR met levering aan de deur op Malta. Goedkoper kan niet! De verzending duurt van uw voordeur thuis tot voordeur Malta 2-3 weken.

Niet goedkoop, maar goedkoper en vooral tijdbesparender dan een rit met een busje in ieder geval.

Over het algemeen verloopt de zoektocht naar een woning op Malta iets anders dan in Nederland of België. Daar kennen we: wie twee maanden voor het einde van het oude huurcontract nog geen nieuw onderkomen heeft, loopt nerveus in de kamer heen en weer.

Heel anders op Malta. Hier komen woningen niet zelden pas op de markt als de vorige huurder vertrokken is. Kortetermijnbezichtigingen zijn dan vereist en niet zelden volgt de toewijzing nog op dezelfde dag van de bezichtiging. En: Omdat de vorige huurder al vertrokken is, kunt u er vaak direct in.

De woningzoektocht verloopt hier meestal ook via een makelaar – dat raad ik ook uitdrukkelijk aan. Dat maakt veel dingen eenvoudiger. Anders dan in Nederland geldt hier echter geen exclusief recht. D.w.z. elke makelaar verhuurt voor mijn gevoel elke woning – met alle voor- en nadelen.

Mijn tip: Leg u toch vast op één makelaar bij wie u een goed gevoel heeft. Wissel van makelaar tot u een passende gevonden heeft. Wees eerlijk en duidelijk in wat u zoekt. En dan zal hij u ook iets passends kunnen aanbieden.

Komen we bij een geheimtip bij de woningzoektocht:

Durf te onderhandelen.

Vele verhuurders zetten wat hoger in bij de gevraagde huur. Dat is normaal. Vraag uw makelaar wat hij denkt dat nog mogelijk zou zijn. Hij is degene die u hierbij kan ondersteunen. Juist dan, als men wat langer huurt, dus een huurcontract voor bijv. 3 jaar sluit, zijn de verhuurders bereid tot praten, omdat zij dan fiscale voordelen ontvangen.

Maar belangrijk: Nooit bij de eerste woning op Malta een lang huurcontract afsluiten. Weliswaar kunt u per wet altijd na de helft van de looptijd uit het contract, maar ik heb zelden meegemaakt dat men in de allereerste woning blijft die men huurt.

Men leert het eiland immers pas kennen en zo ontwikkelt men ook een voorstelling van de buurten en weet men vrij snel waar men hoe wil leven.

Daarom: Het eerste huurcontract zou niet langer dan een jaar moeten lopen!

Tot slot: Niet alleen in St. Julians, Sliema en Valletta zoeken.

Deze steden zijn weliswaar de bekendste en levendigste, prijs/kwaliteit is hier in mijn ogen echter wat scheef. Wie iets daarbuiten zoekt – „daarbuiten“ hoeft niet meer dan 2-3 kilometer van de hotspots verwijderd te zijn – krijgt een zeer goede prijs-kwaliteitverhouding.

Hier hebben San Gwan, Msida en Gzira zich tot populaire gebieden ontwikkeld. Een woning met twee slaapkamers en woonkamer krijgt u hier voor ongeveer 1200€ (Stand 2026).

Levensonderhoudskosten op Malta – hoe duur is het leven?

„Hoe duur is het leven op Malta?“

Deze vraag hoor ik heel vaak.

„Hangt ervan af!“

Dit antwoord geef ik vaak en kijk dan in ontevreden gezichten.

Maar laten we open kaart spelen:

Dit kost het leven op Malta!

Volgens de Numbeo Cost of Living Index (Stand: januari 2026) zijn de algemene levensonderhoudskosten op Malta gemiddeld lager dan in Nederland en België. Klinkt goed – maar pas op: De huren in populaire expat-wijken zoals Sliema of St. Julians liggen op een vergelijkbaar hoog niveau als in de Randstad of Brussel.

Andere landen – andere gewoonten….

…en andere prijzen!

Van vakantie zult u het kennen: De ene levensmiddelen zijn aanzienlijk duurder dan thuis, andere weer goedkoper.

Zo is het ook op Malta.

Terwijl woonruimte en servicekosten inmiddels ongeveer op het niveau van de grote steden in de Benelux liggen, zijn levensmiddelen in de supermarkt soms iets duurder. Dit komt vooral doordat een groot deel van de producten geïmporteerd moet worden.

En wordt een product op Malta geproduceerd, dan is er niet zelden slechts één enkele fabrikant, die de prijs daarmee bijna willekeurig kan bepalen.

Natuurlijk hangt het er ook van af waar men de artikelen koopt.

Supermarkten op Malta: Vergelijkbaar met Albert Heijn

Er zijn veel „Mini“-supermarkten zoals Little Greens of Spar, die een overzichtelijk assortiment hebben, maar meestal iets duurder zijn. Om even snel een liter melk te kopen, zijn deze echter prima.

Grotere supermarkten zijn er eveneens: Bijvoorbeeld Pavi of Pama. Qua prijs bewegen we ons hier op ongeveer hetzelfde niveau als een Albert Heijn of Jumbo in Nederland, maar altijd nog goedkoper dan de Mini-supermarkten.

Het trefwoord globalisering geldt echter ook op Malta. Hier is nu al wat langer de discounterketen Lidl, die ook goed ontvangen is. Qua prijs bewegen we ons hier vergelijkbaar met thuis. Er zijn veel filialen die over heel Malta verspreid zijn. Altijd weer een leuke afwisseling: De 'Bavarian Weeks', waarin er „Swabian Ravioli“ (Maultaschen) zijn – de echte Duitsers fronsen terecht hun wenkbrauwen, maar het is wel lekker.

Tot slot zult u veel kleine groente- en fruitkraampjes tegenkomen. Hier geldt helaas – zoals vaker op Malta – dat de prijzen voor toeristen hoger worden ingezet. Wie echter regelmatig naar dezelfde handelaar gaat, krijgt nergens goedkopere prijzen voor vers fruit en groente.

En wie van luxe en biologisch houdt: Greens Supermarkten. Deze beloven een geweldige winkelervaring, de prijzen zijn echter echt pittig en heel duidelijk op de beter verdienenden gericht. De grote markten adverteren met bijzonder goede kwaliteit en goede selectie. Dat klopt ook. Alleen: Kostbaar.

Eén ding is hier echter goedkoper dan in andere landen: Servicediensten die met de inzet van personeel te maken hebben. Bedoeld zijn daarmee bijvoorbeeld kappers, nagelstudio's of massages.

Restaurantprijzen op Malta

Wat restaurantbezoeken betreft, is het vergelijkbaar met Italië.

De espresso in de Pastizzeria hiernaast is er voor 1,50€, en ook de cappuccino to go krijgt men voor weinig geld. De locatie bepaalt hier de prijzen. Sliema is uit ervaring duurder, ook al krijgt u ook hier in kleine Pastizzeria's goedkope en lekkere koffie.

Restaurants zijn qua prijs vaak iets goedkoper dan in Nederland, waar de horeca de laatste jaren erg duur is geworden. Maar ook hier zijn er duurdere en goedkopere mogelijkheden. Geen verrassingen dus. Duidelijk is dat restaurants op toplocaties met uitgebreid decor alleen al vanwege de ambiance duurder zijn.

Klare aanbeveling echter: Google Reviews bekijken. Zeer algemene tip, ik weet het, maar door de vele toeristen is hier een goed perspectief ontstaan dat niet zozeer vertekend is.

Update:

De restaurants zijn weer eens duurder geworden. Ok. Maar ik heb de laatste tijd veel gereisd en ik moet eerlijk zeggen: De kwaliteit van de restaurants op Malta is extreem gestegen.

Maar ook de veelzijdigheid. Zelden heb ik een land bereisd waar er zoveel verschillende maar ook goede restaurants op een klein oppervlak waren.

Food delivery Malta – Adembenemend snel

Ik ken geen land waar Bolt en Wolt sneller leveren dan op Malta. Voor mij daarbij absolute nummer één van de snelheid: McDonalds. Als de FastFood-trek u eens mocht pakken.

Doe de proef en bestel McDonalds voor bezorging.

Vaak in ONDER de 10 minuten zoemt de mobiel „The courier has arrived“. Echt indrukwekkend, echt goed, echt uniek.

Kosten voor mobiel en internet op Malta

Onderwerp internet en mobiel:

Hier moet u wel wat meer op tafel leggen als u dezelfde kwaliteit als in Nederland wilt. Weliswaar zijn de netwerken zeer goed uitgebouwd op Malta, de tarieven zijn hier echter sinds niet al te lange tijd anders vormgegeven.

Terwijl in de Benelux onbeperkte data heel normaal is, bieden de Maltese providers (Go, Melita en Epic) inmiddels tenminste lokaal onbeperkte data aan en dat ook bij goede downstream. Echter zijn de prijzen op Malta eerder hoger dan in Nederland voor een vergelijkbaar pakket.

Hier moet iedereen zelf beslissen wat de snelheid hem waard is.

Wat ik echter voldoende heb kunnen testen is de 5G beschikbaarheid en die is simpelweg overal.

Natuurlijk, Malta is klein. Maar zelfs in de meest afgelegen hoeken heb ik altijd 5 volle balkjes 5G.

Hetzelfde geldt voor internet thuis. In de stedelijke gebieden is inmiddels Fiber beschikbaar, wat internet met tot 2000 MBit/s mogelijk maakt. Hier doet Malta niet onder voor de Nederlandse grote steden.

Huur- en vastgoedprijzen voor leven op Malta

Ik had het in het vorige hoofdstuk al aangeduid:

Qua prijs is Malta inmiddels op een hoog niveau aangekomen. De reden:

De vraag is in de laatste jaren sterk gestegen, omdat steeds meer mensen uit het buitenland naar Malta trekken. Volgens de Malta Housing Authority waren er in het eerste halfjaar van 2026 al 70.589 actieve huurcontracten – een plus van 7,5% ten opzichte van het voorgaande jaar.

Maar ik denk dat nergens meer dan op een eiland geldt dat de locatie de prijs bepaalt. Wie 'First-Row' direct aan zee woont, betaalt goed en wel 50% meer dan degene die twee straten verder naar achteren woont. Hetzelfde geldt voor de zeer populaire gebieden zoals Sliema en St. Julians, die aanzienlijk duurder zijn dan bijvoorbeeld Gzira of Naxxar.

En nogmaals: de meeste woningen op Malta zijn gemeubileerd. Dat zou eerlijkheidshalve meegenomen moeten worden als de vergelijking van de huurprijzen in Nederland en Malta erbij gehaald wordt. Ook al was ik zelf nooit fan van gemeubileerde woningen (en zal ik dat vermoedelijk ook niet meer worden), zo heeft het een beslissend voordeel.

Wie zich diepgaander wil informeren, kan graag eens het gastartikel van Mark Molnar doorlezen over de vastgoedmarkt op Malta. Hier wordt vind ik goed samengevat hoe hoog de vastgoedprijzen zijn en waar het goed leven is.

Mijn persoonlijke mening voor de toekomst: Niet instellen op sterk dalende prijzen, eerder op gestaag stijgende huren. Ik heb lang in Londen gewoond en ook daar is de ruimte beperkt, net als op Malta.

En er lijkt nog steeds heel veel vraag te zijn en dat zal zich in de prijzen blijven weerspiegelen.

Verkeer op Malta – Openbare bussen of auto?

Nederlanders houden van hun fietsen, Duitsers van hun auto's…

de Maltezen houden niet altijd van hun auto's, maar van het autorijden zelf des te meer.

Het gevolg: volle wegen.

Fun Fact Malta

De jaarlijkse gemiddelde snelheid bedraagt 6km/u. De enige logische voertuigkeuze is daarom een Vespa of een fiets. Maar denk bij de fiets liever twee keer na. Want op Malta is men als fietser nog steeds een zeldzaamheid. En Malta is waarschijnlijk niet de veiligste plek ter wereld voor de tweewieler.

En ook bij het onderwerp auto-import heeft Malta een bijzonderheid te bieden.

Meer daarover in het volgende hoofdstuk.

Of het nu de weg naar het werk is, naar de supermarkt of de kinderen ophalen:

In Nederland doet men veel met de auto (of de bakfiets).

Om het voor Malta vooruit te nemen: Hier ook (maar zonder bakfiets)!

Daarbij is het op Malta met de auto's wel een dingetje. Het land heeft een van de hoogste autodichtheden ter wereld en dat merk je ook. In de spits zijn de wegen enorm verstopt, voor stukken die anders tien minuten duren, heb je plotseling 30-45 minuten nodig.

De regering is zich intussen bewust van het probleem – en voert curieuze belastingen in.

De volle wegen op Malta hebben ertoe geleid dat de regering er angstvallig voor wil zorgen dat de vele immigranten en investeerders die naar Malta trekken, afzien van de auto van het vasteland.

Goed gehoord!

Concreet wordt dit uitgevoerd door een importbelasting op tweedehands auto's, die afhankelijk van leeftijd en model van het voertuig varieert. Ik kan u echter verzekeren dat de aangelegenheid niet goedkoop wordt.

Bij een tweedehands auto overstijgt de importbelasting vaak zelfs de voertuigwaarde en is daarmee niet betaalbaar. Of men nu dus op Malta een door de dealer geïmporteerde auto koopt of zelf een auto invoert en belast, blijft aan uzelf.

Mijn tip: Kijk bij een van de Japan-import dealers. In de regel krijgt u daar ca. 5-10 jaar oude occasions uit Japan, die daar ook meestal zeer goed onderhouden zijn. De prijzen zijn dan vergelijkbaar met Nederland.

En toch: Het aantal op Malta geregistreerde auto's neemt verder bijna constant toe. Stand Q1 2026 waren er volgens het National Statistics Office (NSO Malta) 447.455 voertuigen geregistreerd – bij de huidige groei wordt de half miljoen vermoedelijk eind 2026 bereikt.

Het Maltese wegenbureau bouwt en bouwt en bouwt.

Twee voorbeelden:

10 jaar geleden was er 's ochtends altijd dat ÉNE punt, waar een eenvoudige rit naar kantoor, naar het vliegveld of gewoon door Malta soms met een uur verlengd werd.

Dat ene punt: Kappara Roundabout (rotonde). In het eerste echt grote verkeersproject dat ik heb meegemaakt, werd deze rotonde overbrugd, in het Engels / Maltees heet het: een „Flyover“ werd gebouwd. Na 2 jaar werk (sneller dan gepland) werd de Kappara Flyover ingewijd en het gaat sinds 7 jaar aanzienlijk sneller.

Maar:

Inmiddels zijn er ook hier kleine files.

Voorbeeld 2: Vliegveld Flyover en tunnels

Een aanzienlijk groter project was om het verkeer om het vliegveld te leiden. Dit project is voor 2023 klaar gekomen.

En ik ben onder de indruk:

Men is echt sneller en comfortabeler op de bestemming, vooral op het vliegveld. Maar bij de groeiende autoaantallen, even zien hoe lang nog.

Een nieuwe auto aanschaffen, moet men zich echter goed overwegen. Dat heeft twee redenen:

Smalle wegen + Links rijden.

Weliswaar went men aan het links rijden, maar desalniettemin kan de Maltese rijstijl enige tijd tot gewenning in beslag nemen. Ja, af en toe is er ook wel eens een eraf gereden buitenspiegel. Ook de smalle wegen zijn niet per se autovriendelijk.

Toch heb ik de ervaring dat tot nu toe iedereen zich met de Maltese rijstijl heeft gearrangeerd.

De een of ander zal echter zeker ook naar alternatieven kijken, en op Malta vindt men die. Het openbaar vervoer is goed uitgebouwd, en vooral de bussen zijn een populair alternatief voor de eigen auto. Hoewel de betrouwbaarheid van de dienstregelingen te wensen overlaat, bieden ze toch een goedkope vervoersmogelijkheid.

Zeker met de Tallinja Card, een gepersonaliseerde transportkaart, wordt het busrijden nog eenvoudiger. De kaart wordt met een foto en de naam van de houder gepersonaliseerd. Het tegoed kan eenvoudig online, via de Tallinja-app of in verkooppunten worden opgeladen, en het vervalt niet.

Sinds 1 oktober 2022 kunnen houders van de gepersonaliseerde Tallinja Card gratis op dagtrajecten, nachttrajecten en bij speciale diensten rijden. Alleen de trajecten van Tallinja Direct (TD) zijn betalend. Bij het gebruik van deze betalende bussen wordt de betreffende ritprijs direct van het tegoed van de kaart afgetrokken, zodra deze bij de lezer in de bus gevalideerd wordt.

Interessant is ook dat de Tallinja Card niet alleen voor busritten gebruikt kan worden. Hij is ook geldig voor de Valletta Ferry Services, de Barrakka Lift en de Tallinja Bike. Deze diensten zijn echter niet gratis en er gelden afhankelijk van de dienst verschillende tarieven.

Voor iedereen die nog geen Maltese ID-kaart bezit: De Tallinja Card is ook zonder deze verkrijgbaar. Een kort bezoek aan www.publictransport.com.mt/en/tallinja-card en https://www.publictransport.com.mt/en/faqs-free-travel biedt alle noodzakelijke informatie en een eenvoudige registratiemogelijkheid.

Het dagtarief voor een buskaartje bedraagt anders 2,00 € in de winter of 2,50 € in de zomer en het nachttarief 3 €. In alle bussen kunnen de kaartjes bij de buschauffeur worden gekocht.

Bolt, eCabs en Uber op Malta: Taxi rijden met Uber en de Uber-klonen

Wie het nog comfortabeler wil, kan gebruikmaken van het aanbod van Bolt, eCabs of Uber.

U geeft in de apps aan waar u heen wilt en ziet direct wat de rit ongeveer gaat kosten. In de regel staat de chauffeur er geen drie minuten later.

Qua prijs ligt u iets goedkoper dan de lokale taxi's en u betaalt – afhankelijk van de afstand – tussen de 8-12 euro voor een voor Malta gebruikelijke afstand. Van St. Julians naar het vliegveld is het ongeveer 18 euro, waarbij de prijzen afhankelijk van de vraag schommelen.

Samenvatting

• Malta heeft een van de hoogste verkeersdichtheden ter wereld
• Importbelasting op nieuwe en tweedehands auto's, die online berekend kan worden
• Openbaar vervoer (bussen) met ID-Card goedkoper (gratis)

Gyms op Malta

Malta ligt aan zee en het is de meeste tijd warm. De meeste tijd zo warm dat men kan zwemmen. En op het strand kan zijn. En wie wil er op het strand niet graag fit uitzien. Of zoals ik mezelf graag zou zien:

Fitter.

Maar ook wie de hele dag aan het bureau zwoegt, voor diegene is een rugtraining of een Crossfit-sessie om uit te razen toch zeker ook niet schadelijk.

Ik heb ook cliënten die influencer, streamer of prominent zijn, die moeten zich om beroepsredenen fit houden.

Wat ook de motivatie is:

Hoe staat het met Gyms op Malta?

Ik som een beetje verder naar beneden de gyms nogmaals in detail op inclusief adres, prijs en foto.

Het aanbod aan goed uitgeruste gyms is eveneens zeer verbeterd. Zowel kleine krachhonken zoals bijv. de Spartan Kettlebell Gym als grootschalige aanbiedingen met eigen indoor-renbaan zoals Fort Fitness in Tigne Point Sliema. Er is voor ieder wat wils.

Wie niet van machines houdt, maar liever functional training gepaard met zweetdrijvende lessen, die zou eens bij de F14 Crossfit Gym moeten kijken.

De gym in het Hilton Hotel biedt naast de gym ook een klein binnenzwembad en squashbanen. Het Intercontinental Hotel herbergt in zijn catacomben de Cynergi Gym, wat eveneens zeer groot is. De nieuwste trend op Malta is „Elite Gyms“ of soortgelijke luxe aanbiedingen. Wie het spiritueel wil, die zou eens bij de Lords Gym in St Julians moeten kijken.

Er zijn echter ook talloze groepen, lessen en personal trainers die bijv. bij zonsopgang op het strand werken.

Er zijn geen discounters of goedkope gyms voor 9,99 per maand. Ga uit van min. 60 EUR per maand voor een lidmaatschap.

Fort Fitness Sliema

Adres: Fort Cambridge, Triq Tigne‘, Sliema

Lidmaatschap vanaf 85 EUR per maand (Stand 2026, 3-maanden-abo: 200 EUR, jaarabo: 550 EUR)

Kenmerk: Groot oppervlak, goed uitgerust, centraal.

Crossfit F15

Adres: 58 Triq l-Universita, L-Imsida

Lidmaatschap vanaf 89 EUR per maand

Kenmerk: Gelicentieerde Crossfit Gym, Goede organisatie, Professionele trainers

Spartan Kettlebells Malta

Adres: WF9Q+7C3, Forrest St, St Julian’s

Lidmaatschap vanaf 75 EUR per maand

Kenmerken: Alternatief lesaanbod voor bijv. moeders en zwangeren, familiaire sfeer, internationale trainers en klanten

Lords Gym

Adres: Park Towers, Level 1, George Borg Olivier St, St Julian’s STJ 1083

Lidmaatschap vanaf 60 EUR per maand

Kenmerken: Bokstraining, spiritualiteit, goede openingstijden

Hilton Gym

Adres: Portomaso Saint Julian’s, STJ 4012

Lidmaatschap vanaf 100 EUR per maand

Kenmerken: Luxe Gym, Squashbaan, Sauna, Zwembad

Cultuur op Malta

Als men de eerste keer op Malta komt, dan krijgt men makkelijk de indruk alsof Malta één stad is. Want er is geen werkelijke afbakening tussen de vele plaatsen waar men in werkelijkheid doorheen komt als men Malta doorkruist.

Soms is het een straat die de grens vormt of ook maar een huis.

Maar als het zomer wordt, dan zult u snel merken hoeveel verschillende plaatsen en zelfs delen van plaatsen er zijn.

Zomer op Malta: Het seizoen van de straatfeesten.

U zult opeens bonte vlaggen en lichten zien, die overdag door helpers van huis naar huis over straten gespannen worden. U zult prachtige standbeelden op podia zien, die opeens op trottoirs of vluchtheuvels opduiken.

En op de dag van het gebeuren rijgen zich dan marktkramen op de trottoirs aaneen naast snackwagens.

Als het nacht wordt en de zon ondergaat, zult u het spektakel dat zo liefdevol is opgebouwd voor 2 of 3 nachten kunnen bewonderen. Drukte, mensen, eten, gebak, zoetigheden en een hoop prullaria. Maar wat echt uniek is: Het vuurwerk.

Welkom op de Festa of Feast.

Mag de plaats ook nog zo klein zijn, bij het vuurwerk laten de gemeente- en dorpsbesturen zich niet kennen. Het heet dat de ene plaats de andere wil aftroeven en een vuurwerk organiseert dat de buren zal beschamen.

U zult in de zomer zoveel vuurwerk zien dat u er op een gegeven moment helemaal niet meer op let.

Manoel Theatre in Valletta

Maak een tijdreis. Alles op Malta is kleiner en krapper dan men uit Nederland of België kent. Deze regel geldt ook voor klassieke opera- of theaterhuizen. Toen ik mijn eerste ticket voor een voorstelling in het Manoel Theater boekte, vond ik op internet foto's van een prachtig operahuis, zoals in Milaan of Wenen.

Ter viering van de dag boekte ik een loge in de bovenste rangen.

Hoe zal ik het beschrijven?

Om het respectvol uit te drukken: Manoel Theatre past heel goed bij Malta's grootte. Want het is piepklein. Dat betekent niet dat men daar niet comfortabel een voorstelling kan bezoeken, maar als u al een loge boekt, dan stel ik dringend voor dat u alle 4 de stoelen daar boekt. Dan heeft u met begeleiding met z'n tweeën daar „normaal“ plaats.

De tickets zijn ook niet bijzonder duur. Ik heb nooit meer dan 10 EUR per persoon betaald.

Let op: Maltees in plaats van Engels!

Als u een ticket in het Manoel Theater boekt, let er dan op dat de voorstelling in het Engels is en niet alleen de titel! Anders is het waarschijnlijk in het Maltees en verstaat u er helemaal niets van.

Het Hypogeum

Als u nog veel verder in de tijd terug wilt reizen en iets werkelijk spectaculairs en ontroerends wilt bezoeken, boek dan een ticket voor het Hypogeum in de „Three Cities“.

Als kleine excursie in de prehistorische geschiedenis:

Het heet dat de oerbevolking van Malta enkele duizenden jaren geleden gewoon van het eiland verdween, wat tot op heden een raadsel is voor lokale en internationale archeologen en paleontologen. Want dit volk verdween niet zonder zijn sporen achter te laten.

Tempels, tempels, tempels:

Men vindt er meer dan 15 van op Malta. Tempels die ouder zijn dan de piramides. Uit een steentijd-voorgeschiedenis, maar toch van monumentale aanwezigheid en werking. Ik heb de meeste ervan gezien, maar het meeste indruk heeft het Hypogeum op mij gemaakt, dat men via een vrij onopvallende ingang in een woonwijk betreedt.

Boek van tevoren:

Want vanwege het conserveren worden slechts kleine groepen op voorboeking in deze catacomben gelaten.

Als u daar beneden bent, dan weet u ook waarom: Het is eng, donker en er heerst een hoge luchtvochtigheid.

Wat precies de bouwers van deze plek met de bouw beoogd hebben, is nog steeds niet 100% duidelijk. Vast staat, het is een sacrale plek, een plek van spiritualiteit.

Er was ten tijde van de bouw noch kennis noch ervaring met architectuur of statica. Daarom gebruikten de bouwers de statica van de aarde en rotsen en hebben koepels en bogen in de rotsen geslagen.

Men stelle zich het werk voor. En de creativiteit.

U staat onder een stenen boog die eruitziet alsof hij „tegen het plafond“ geplakt is. Maar in werkelijkheid werd alles van binnen uitgehold en zo gevormd dat het eruitziet als een statisch correct opgerichte koepel.

De entree kost ongeveer 10 EUR en plan 90 minuten voor het bezoek. Hier is de link https://heritagemalta.mt/explore/hal-saflieni-hypogeum/

Maltese bijzonderheden

Mdina

Als u een halve dag tijd heeft, bezoek dan Mdina. De voormalige hoofdstad van Malta ligt precies in het midden op een heuvel en is compleet ommuurd.

Ik raad u aan om daarheen met de taxi of bus te gaan, want zoals overal, maar voor Mdina bijzonder duidelijk, is er een parkeerprobleem. En ik zeg expres VOOR Mdina, want in Mdina zijn geen auto's toegestaan. Maar ook als auto's hier mochten rijden, de meeste bestuurders zouden het niet durven, want de straten zijn steegjes.

Steegjes, omzoomd door huizenfronten van warmgeel zandsteen. Steegjes van marmer en klinkers. En geen van de steegjes is werkelijk recht of gaat rechtdoor. Na enkele tientallen meters maakt elk van de straten in Mdina een lichte knik naar rechts of links.

Het gaat om historische snelheidsbeperking.

Ik heb me laten vertellen dat de straten expres geknikt of met lichte bochten aangelegd werden. Want zo kon voorkomen worden dat in geval van vijandelijke inval met paarden of paardenwagens een verwoestende mate van snelheid bereikt werd.

Ik raad Mdina in de vroege ochtend aan.

Want dan zijn er nog zo goed als geen toeristen hier en de ervaring verschaft vooral één ding: Eerbied. Sluit de ogen en stel u voor dat u door de tijd naar de 18e eeuw gereisd bent. Want Mdina bevindt zich in precies deze staat. Zelfs de straatlantaarns zijn nog uit deze tijd.

Ik raad in Mdina het bezoek aan het enige uitzichtplatform aan. Het gaat om een plein voor de balustrade in noordoostelijke richting. Vanaf hier zult u een blik op Malta krijgen zoals u die nergens anders krijgt.

Bovendien bezienswaardig: Het museum van de kathedraal. Als u voor de grote kathedraal staat, dan is het museum aan de rechterkant.

Hier vindt u naast een indrukwekkende historische verzameling van de kerkgemeente van Mdina een rijke schat aan artefacten en sieraden, zelfs originele tekeningen (ik geloof koper) van Albrecht Dürer. En originelen van Caravaggio.

Maltese bijzonderheden, in alle kortheid.

Kerken op Malta

Malta is aartskatholiek. Een overweldigende meerderheid van de bevolking, meer dan 90%, behoort tot de rooms-katholieke kerk. Ik ken een protestantse gemeente in Valletta, namelijk St. Andrews. En ik weet van een moskee, namelijk in Paola. Maar katholieke kerken zijn er meer dan dagen per jaar op Malta, in een land met rond de 574.000 inwoners – waarvan volgens NSO Malta meer dan 28% buitenlander is.

Van de minikapel tot de opulente kathedraal:

U vindt werkelijk overal een godshuis. In Valletta soms zelfs minder dan 50m van elkaar verwijderd. En sommige kerken zijn zo discreet te midden van 2 woonhuizen geplaatst, daar moet men soms twee keer kijken.

Bijzonder mooi:

Kleine kapellen op kliffen, zoals bijv. de St Mary Magdalene Chapel op de imposante Dingli Cliffs of de Chapel of Immaculate Inception in Melieha. Of de Kappella ta‘ San Pawl Nawfragu in de buurt van St. Peter's Pool. Ik vind het altijd weer rustgevend om te midden van de „wildernis“ een vuurtoren van spiritualiteit te ontdekken en kort daar te verwijlen.

Helaas zijn deze 3 kapellen maar zeer zelden geopend, als u dus naar binnen wilt kijken, dan loont een klein onderzoek op internet wanneer er een dienst is. Hiervoor is er de volgende website van het bisdom van Malta https://www.quddies.com.mt/

Imposant:

De beroemde St Johns Cathedral in Valletta. De binnenruimte is heerlijk en rijkelijk versierd, beschilderd en getooid en men komt ogen tekort.

Het absolute hoogtepunt: Caravaggio

Een van de bekendste schilders en een van de bekendste schilderijen ter wereld verenigen zich in „Beheading St John the Baptist“ van Michelangelo Merisi da Caravaggio in de kathedraal. De techniek van de meester, vooral zijn spel met licht, maakt indruk. Niet zo indrukwekkend: De entree in de kerk kost geld (10 EUR) en men moet soms in de hitte lange wachttijden op de koop toe nemen.

Fun Fact van de kerken op Malta:

Let er eens op als u voor een kerk op Malta staat. Sommige kerken hebben twee klokken. Daarvan loopt er één goed en de andere loopt achteruit of staat stil. Volgens het bijgeloof is dat zo om de duivel te verwarren.

Veelgestelde vragen over emigreren naar Malta

Heb ik een visum nodig om naar Malta te emigreren?

Nee. Als EU-burger geniet u volledige bewegingsvrijheid. U heeft alleen een geldige identiteitskaart of paspoort nodig. Na 90 dagen verblijf moet u een Maltese ID-kaart bij Identity Malta aanvragen.

Hoe hoog zijn de levensonderhoudskosten op Malta in vergelijking met Nederland?

Volgens Numbeo (Stand januari 2026) zijn de algemene levensonderhoudskosten op Malta gemiddeld lager dan in Nederland en België. De huren in populaire expat-wijken zoals Sliema of St. Julians liggen echter op een vergelijkbaar niveau als in de Randstad of Brussel.

Welke belastingen betaal ik als ondernemer op Malta?

Malta werkt met het Full Imputation System volgens de Income Tax Act (Chapter 123). De vennootschapsbelasting bedraagt nominaal 35%, door het teruggavesysteem resulteert echter een effectieve belastingdruk van 5%. Details daarover in mijn Malta Limited artikel.

Moet ik de conserverende aanslag betalen als ik naar Malta verhuis?

Als u aandelen in een BV houdt (aanmerkelijk belang >5%), legt de Belastingdienst een conserverende aanslag op. Binnen de EU wordt hiervoor meestal uitstel van betaling verleend, zolang u de aandelen niet verkoopt. Er zijn echter legale strategieën om dit te optimaliseren.

Zijn er goede scholen voor mijn kinderen op Malta?

Ja. Er zijn zowel staatsscholen (gratis, onderwijs in Engels en Maltees) als private internationale scholen zoals Verdala en QSI International (volledig in het Engels). De leerplicht geldt van 5 tot 16 jaar volgens de Education Act (Chapter 327).

Hoe red ik me op Malta zonder auto?

Met de gepersonaliseerde Tallinja Card rijdt u sinds oktober 2022 gratis met de bus – op alle dag- en nachttrajecten. Daarnaast zijn Bolt en eCabs snel beschikbaar. Een eigen auto is in de centrale gebieden niet dwingend nodig.

Conclusie

Zoveel over de theorie….

…de praktijk blijkt vaak gecompliceerd!

Ik maak vaak heel verbazingwekkende dingen mee.

Daarom: Laat me u nog afsluitende woorden meegeven.

Ik ben blij dat u geïnteresseerd bent in Malta. En hiermee heeft u al een niveau bereikt dat elementair is:

Voldoende informatievergaring vooraf.

Ik maak vaak mee dat mensen een emigratie plannen, maar zich van de draagwijdte van het plan op geen enkele manier bewust zijn. Elk land is anders, overal zijn er bijzonderheden, overal zijn er leuke dingen, overal minder leuke dingen.

Ik zou het leuk vinden als u de stap naar Malta waagt en ik u bij dit plan een beetje heb kunnen helpen.

Overigens: Als u Malta met andere emigratiebestemmingen wilt vergelijken, lees dan mijn Belastingvergelijking: De 8 beste landen om te emigreren 2026 -- daar ziet u hoe Malta in directe vergelijking met Dubai, Cyprus, Singapore en andere locaties scoort.

Het ga u goed!

Verder lezen

• Malta Limited: Zo werkt de 5%-belastingstructuur
• 5 legale strategieën ter vermijding van de exit tax
• Crypto-belastingen op Malta: Zo betaalt u legaal 0% op Bitcoin & Co.
• Bedrijf op Malta oprichten: Deze fouten maken velen
• Dubai of Malta? Vergelijking voor freelancers & ondernemers

Heeft u vragen over uw persoonlijke situatie? Schrijf mij – ik kijk uit naar uw bericht.